Käytämme evästeitä sivuston toiminnan varmistamiseen sekä suostumuksellasi kävijämäärien analysointiin ja markkinoinnin kohdentamiseen. Lue tietosuojaselosteesta

Sähköauton latauspistoke kytkettynä autoon Helsingissä
Scanoffice Latauspartneri

Asennamme sähköauton latauspisteet ja latausasemat Helsingissä taloyhtiöihin, omakotitaloihin ja yrityksiin. Kerromme suoraan, mitä työ maksaa ja riittääkö kiinteistön nykyinen liittymä, ennen kuin tilaat mitään.

WhatsApp

Latausasemat kotiin Helsinkiin, hinnat asennettuna

DEFA Power -latausasema

DEFA Power

Ohjaa latauksen pörssisähkön halvimpiin tunteihin. Integroitu näyttö ja yhteys Wi-Fi:llä, 4G:llä tai lähiverkolla.

Asennettuna alk. 1 500 €

DEFA Power -esitteen kansiEsitePDF
Easee Charge Up -latausasema

Easee Charge Up

Mukautuu kiinteistön muuhun sähkönkulutukseen automaattisesti ja käyttää kulloinkin vapaana olevan tehon.

Asennettuna alk. 1 395 €

Easee Charge Up -esitteen kansiEsitePDF
Zaptec Go -latausasema

Zaptec Go

Vain iPadin kokoinen, joten se sopii ahtaaseenkin autohalliin. Dynaaminen kuormanhallinta vakiona.

Asennettuna alk. 1 350 €

Zaptec Go -esitteen kansiEsitePDF
BENY-latausasema

BENY

Edullisin vaihtoehto. Lataa myös katon aurinkosähköllä, ohjaus Smart APP -sovelluksella.

Asennettuna alk. 1 200 €

BENY -esitteen kansiEsitePDF

Mikä näistä sopii sinun kohteeseesi?

Arvot järjestyksessä: DEFA Power / Easee Charge Up / Zaptec Go / BENY

Hinta ja teho

Asennettuna alkaen
1 500 € / 1 395 € / 1 350 € / 1 200 €
Latausteho (enintään)
22 kW / 22 kW / 22 kW / 22 kW

Ominaisuudet

Kuormanhallinta
Lisävarusteena / Vakiona / Vakiona / Vakiona
Ohjaus
DEFA Power -sovellus / Easee-sovellus / Zaptec-sovellus / Smart APP
Yhteys
Wi-Fi, 4G tai 5G ja lähiverkko / Wi-Fi, Bluetooth ja e-SIM / Wi-Fi tai 4G / Wi-Fi tai Bluetooth

Tiedot ovat laitteiden omista esitteistä, jotka voit ladata yltä. Hinnat sisältävät laitteen ja perusasennuksen.

Miksi vanhasta lämmitystolpasta ei kannata ladata?

Helsingissä auto seisoo useimmiten taloyhtiön pihalla tai autohallissa, ja monessa kohteessa on jo lämmitystolpat. Niistä lataaminen on houkutteleva oikotie, mutta tolppa on mitoitettu moottorilämmittimelle, joka käy termostaatin ohjaamana lyhyitä jaksoja. Sähköauto ottaa täyttä virtaa tuntikausia yhtäjaksoisesti, ja vanha rasia, johto tai ryhmäjohto ei ole sitä varten.

Toinen ongelma on mittaus. Tolpan sähkö menee kiinteistön mittarin kautta yhtiövastikkeeseen, jolloin autottomat osakkaat maksavat osansa naapurin lataamisesta. Se on yleensä se kohta, joka nousee esiin yhtiökokouksessa.

Vanhat tolpat eivät silti mene hukkaan. Moneen kohteeseen niiden paikalle saa nykyaikaiset latauspisteet, jolloin valmiit kaapelireitit ja perustukset ovat jo olemassa. Kartoituskäynnillä näkee, kumpi reitti on kohteessa järkevämpi.

Sähköauton latauspisteet taloyhtiön pysäköintialueella

Hinta, vähennys ja teho lyhyesti

1 200 €
Asennettuna alkaen

Sisältää laitteen ja perusasennuksen.

40 %
Kotitalousvähennys

Asennustyön osuudesta, enintään 2 100 € henkilöä kohden.

22 kW
Latausteho jopa

Kun liittymä ja auton laturi sallivat sen.

Sähköauton latausasema taloyhtiöön Helsingissä

Helsingissä latauspiste on useimmiten yhtiön hanke eikä yhden asukkaan hankinta, ja se muuttaa kaiken: päätöksen, laskutuksen ja mitoituksen.

Yksi piste harvoin riittää pitkään, koska seuraava osakas kysyy samaa ensi vuonna. Siksi kannattaa rakentaa kerralla runko, johon pisteitä voi lisätä, ja kuormanjako, joka jakaa liittymän tehon autojen kesken. Näin liittymää ei tarvitse suurentaa, vaikka latureita tulisi lisää.

Laskutus hoituu pistekohtaisella mittauksella, jolloin jokainen maksaa oman kulutuksensa. Teemme kartoituksen ja tarjouksen siinä muodossa, että hallitus voi esittää sen yhtiökokoukselle sellaisenaan, ja kerromme samalla, montako pistettä nykyiseen liittymään mahtuu.

Huomioi myös, että valtion avustus latausinfran rakentamiseen on päättynyt eikä uusia hakemuksia oteta vastaan. Moni verkosta löytyvä opas kertoo tuesta edelleen, joten tarkista luku ennen kuin viet sen budjettiin.

Latausasemat taloyhtiöön
Sähköauton latauspistoke autossa, valaistu rengas latausportin ympärillä

Taloyhtiön ja yrityksen latausasemat

Zaptec Pro -latausasema taloyhtiöön

Zaptec Pro

Sähkönkulutuksen seuranta, kuukausilaskutus ja hallintaportaali, eli jokainen maksaa oman latauksensa.

Asennettuna alk. 1 945 €

Zaptec Pro -esitteen kansiEsitePDF
Easee Charge Pro -latausasema taloyhtiöön

Easee Charge Pro

Skaalautuu pysäköintialueelle ja työpaikalle. MID-sertifioitu mittaus ja kuormanhallinta vakiona.

Asennettuna alk. 1 985 €

Easee Charge Pro -esitteen kansiEsitePDF

Mitä latausaseman asennus Helsingissä maksaa?

Mitä perusasennus sisältää

Latausaseman kiinnitys, syöttökaapelin veto keskukselta, oma johdonsuoja ja vikavirtasuoja, käyttöönotto ja käyttöopastus. Tämä sisältyy yllä oleviin hintoihin.

Mikä nostaa loppusummaa

Pitkä kaapelireitti autohalliin, keskus ilman vapaata paikkaa, läpiviennit rakenteiden läpi tai keskuksen uusiminen. Kartoituskäynnillä nämä näkee etukäteen.

Taloyhtiön kohteessa

Hinta riippuu pistemäärästä ja siitä, paljonko valmista kaapelireittiä on. Saat erittelyn pisteittäin, jolloin yhtiökokouksessa tiedetään, mitä lisäpiste myöhemmin maksaa.

Omakotitaloon Helsingissä

Omakotitalossa ratkaistavaa on vähemmän. Latausasema saa oman ryhmänsä keskukselta, eikä omaa liittymää tarvita.

Tehon valinta kannattaa silti miettiä. Yksivaiheinen lataus antaa noin 3,7 kilowattia, mikä riittää yön yli tavalliseen työmatka-ajoon. Kolmivaiheinen 11 kilowattia lataa saman noin kolmasosassa ajasta. 22 kilowatista on hyötyä vain, jos auton oma laturi pystyy ottamaan sen vastaan, ja moni sähköauto ottaa kotona enintään 11 kilowattia.

Jos talossa on sähkökiuas ja lattialämmitys, huippukulutus voi olla lähellä pääsulakkeen rajaa. Dynaaminen kuormanhallinta pudottaa latausvirtaa silloin, kun muu kulutus nousee, joten isompaa liittymää ei tarvitse ostaa.

Katso kaikki latausasemat
Latausasema omakotitalon seinällä, latausjohto kytketään autoon

Kotitalousvähennys pienentää asennuksen hintaa

Asennustyö oikeuttaa kotitalousvähennykseen. Vähennys on 40 prosenttia työn osuudesta, vuosikatto 2 100 euroa henkilöä kohden ja omavastuu 150 euroa. Pariskunta hakee sen kumpikin erikseen, jolloin katto on yhteensä 4 200 euroa.

Vähennys koskee vain työtä, ei laitetta eikä tarvikkeita. Taloyhtiön tilaamasta työstä vähennystä ei synny, koska tilaaja on yhtiö eikä kotitalous. Erittelemme työn osuuden tarjoukseen, jotta näet vähennyksen määrän ilman laskemista.

Perhe kotonaan olohuoneessa
Näin toimimme

Näin latausasema tulee kohteeseesi

1

Maksuton kartoitus

Tulemme paikalle Helsinkiin katsomaan liittymän koon, keskuksen tilanteen ja kaapelireitin. Taloyhtiössä käymme samalla läpi, montako pistettä nykyiseen liittymään mahtuu. Kartoitus ei maksa mitään eikä sido mihinkään.

2

Tarjous, jossa on loppusumma

Tarjous tulee kartoituskäynnin jälkeen ja se on kiinteä. Taloyhtiölle erittelemme hinnan pisteittäin, jotta kokouksessa tiedetään myös lisäpisteen hinta. Saat sen kirjallisena.

3

Asennus ja käyttöönotto

Asennuksen tekevät sähköasentajamme. Teemme käyttöönottotarkastuksen ja luovutamme sen dokumentit, ja opastamme laitteen ja sovelluksen käytön ennen lähtöä.

Usein kysyttyä

Usein kysyttyä latausasemista

Ei kannata. Tolppa on mitoitettu moottorilämmittimelle, joka käy lyhyitä jaksoja termostaatin ohjaamana, kun taas sähköauto ottaa täyttä virtaa tuntikausia yhtäjaksoisesti. Lisäksi tolpan sähkö menee kiinteistön mittarin kautta yhtiövastikkeeseen, jolloin autottomatkin osakkaat maksavat osansa. Vanhojen tolppien paikalle saa monessa kohteessa nykyaikaiset latauspisteet, jolloin valmiit kaapelireitit hyödynnetään.

Se riippuu liittymän koosta ja kiinteistön muusta kulutuksesta, ja siksi se selvitetään kartoituskäynnillä. Kuormanjaon ansiosta pisteitä mahtuu yleensä selvästi enemmän kuin pelkän laskennallisen huipputehon perusteella luulisi, koska kaikki autot eivät lataa yhtä aikaa täydellä teholla.

Taloyhtiön hankkeesta päätetään yhtiökokouksessa tai hallituksessa sen mukaan, miten yhtiössä on tapana. Teemme kartoituksen ja tarjouksen siinä muodossa, että hallitus voi esittää sen kokoukselle sellaisenaan, hinta ja pistemäärä eriteltyinä.

Käyttäjä itse, kun järjestelmässä on pistekohtainen mittaus. Jokaisen pisteen kulutus kirjautuu erikseen, joten sähkö ei mene yhtiövastikkeeseen eivätkä autottomat osakkaat maksa muiden lataamisesta.

Saat asennustyöstä, et laitteesta. Vähennettävä osuus on 40 prosenttia työn hinnasta, ja henkilökohtainen yläraja on 2 100 euroa vuodessa, josta vähennetään 150 euron omavastuu. Kahden hengen taloudessa molemmat voivat hakea vähennyksen omalla verokortillaan. Jos tilaajana on taloyhtiö, vähennystä ei synny kenellekään.

Ei saa. Kiinteä sähköasennus vaatii tekijältään sähköpätevyyden, eikä sitä voi tehdä omana työnä edes oman auton paikalle. Työstä laaditaan käyttöönottotarkastuspöytäkirja, jonka vakuutusyhtiö voi vahinkotilanteessa pyytää nähtäväksi.

Koko Helsingin alueelle, esimerkiksi Pitäjänmäkeen, Kannelmäkeen, Munkkiniemeen, Herttoniemeen, Oulunkylään, Malmille ja Vuosaareen. Toimipisteemme on Espoossa ja teemme asennuksia myös Vantaalla ja muualla pääkaupunkiseudulla. Kartoituskäynti on maksuton.

Rahoitusmahdollisuus

Maksa sinulle sopivissa erissä

Tarjoamme joustavat rahoitusratkaisut, joiden avulla voit maksaa hankintasi vaivattomasti sinulle sopivissa kuukausierissä. Täytä rahoitushakemus – saat päätöksen saman tien. Hakemus ei sido luoton nostamiseen.

Hae rahoitusta

Rahoituksen myöntää OP Yrityspankki Oyj. Rahoitus on kertaluotto, katso tarkat ehdot ja todellinen vuosikorko hakemuslomakkeelta.

Näin rahoitus etenee
  1. 1Täytä hakemus OP:n sivulla
  2. 2Saat päätöksen saman tien
  3. 3Maksat sinulle sopivissa kuukausierissä

Sama palvelu muilla alueilla

Teemme asennuksia koko pääkaupunkiseudulla. Katso oman alueesi sivu.

Ota yhteyttä

Pyydä tarjous latausasemasta Helsinkiin

Kerro, millainen kohde ja montako autoa, niin kerromme, mikä ratkaisu sopii ja mitä se asennettuna maksaa. Maksuton kartoitus, ei sitoumuksia.

Lähettämällä lomakkeen hyväksyt tietojesi käsittelyn tietosuojaselosteen mukaisesti.

Teemu Puolakka
Teemu Puolakka
Latausasemat